RIO DE JANEIRO

                                                                                                    RIO DE JANEIRO - RJ 

MUSEUS / IGREJAS

PARQUES / PRAÇAS

ESTÁDIO DO MARACANÃ

COMUNIDADE DA ROCINHA
CRISTO REDENTOR / FLORESTA DA TIJUCA

SAMBÓDROMO / ARCOS DA LAPA
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PRAIA DE IPANEMA
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PRAIA DE COPACABANA

PRAIA DE SÃO CONRADO
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LAGOA RODRIGO DE FREITAS
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PÃO DE AÇUCAR
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                                                                                                                             NITEROI - RJ 

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                                                                                                            ILHA GRANDE - RJ

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                                                                                                     ANGRA DOS REIS - RJ











                                                                                                                     TRINDADE - RJ  

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                                                                                                                              PARATY - RJ

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                                                                       PICO DA MACELA - CUNHA - SP





SANTA CATARINA

                                                               FLORIANÓPOLIS - SC    

CENTRO

RIBEIRÃO DA ILHA


PRAIA BRAVA
PRAIA DA LAGOINHA

PRAIA DO SANTINHO

CANTO DOS ARAÇÁS À COSTA DA LAGOA
LAGOA DA CONCEIÇÃO     

PRAIA MOLE E GALHETA

PRAIA DA JOAQUINA

LAGOA DO PERI

PRAIA DO CAMPECHE

PRAIA DA ARMAÇÃO

PRAIA DA LAGOINHA DO LESTE


PRAIA DE PANTANO DO SUL


PRAIA DOS NAUFRAGADOS

SERTÃO

IMIGRAÇÃO ITALIANA

 A CHEGADA NA SERRA GAÚCHA


                                       CAXIAS DO SUL - RS                                                                                                         
ESTRADA DO IMIGRANTE
A PARTIR DE 1860, NA ITÁLIA, OCORREM AS GUERRAS DE UNIFICAÇÃO; NESTE MOMENTO, ESTE PAÍS PASSA POR UMA GRAVE CRISE SOCIAL E ECONÔMICA
NO BRASIL, O GOVERNO IMPERIAL DECIDE INCENTIVAR A COLONIZAÇÃO DE ÁREAS DESABITADAS DO SUL DO PAÍS COM IMIGRANTES VINDOS DA ITÁLIA;
A PROPAGANDA DISTRIBUIDA ATRAVÉS DE CARTAZES E FOLHETOS FALAVA DE MUITA FARTURA. PROMETÍA-SE TRANSPORTE GRATUÍTO, HOSPEDAGEM, INSTRUMENTOS DE TRABALHO, SEMENTES, ASSISTÊNCIA MÉDICA, INSTRUÇÃO EDUCACIONAL PARA AS CRIANÇAS, CRÉDITO FINANCEIRO..... E MUITOS DEIXARAM TUDO O QUE NÃO PODIAM CARREGAR E PARTIRAM DAS REGIÕES DE VICENZA, PÁDOVA, VERONA, TREVISO, RUMO AO BRASIL. A TRAVESSIA DO OCEANO ATLÂNTICO DURAVA CERCA DE UM MÊS, EM NAVIOS SUPERLOTADOS, ONDE AS MORTES POR FOME E PELAS MÁS CONDIÇÕES HIGIÊNICAS ERAM COMUNS.  EM 1869, O GOVERNO DA PROVÍNCIA JÁ HAVIA DEFINIDO AS TERRAS QUE SERIAM OCUPADAS, ERA NA ENCOSTA SUPERIOR DO NORDESTE; EM 1874 FOI SEPARADO 32 LÉGUAS DE TERRAS. CADA LÉGUA ERA DIVIDIDA EM 132 LOTES A LÉGUA ERA UMA MEDIDA ANTIGA PORTUGUESA DE 6.600 m² DE TERRENO CORTADO POR CAMINHOS ESTREITOS E IRREGULARES ABERTOS NO MEIO DA MATA CHAMADOS DE TRAVESSÕES OU LINHAS.                                             CHEGARAM AO ESTADO CERCA DE 84 MIL ITALIANOS, QUE FUNDARAM CIDADES COM CAXIAS DO SUL, ANTONIO PRADO, NOVA PÁDUA, BENTO GONÇALVES, GARIBALDI E MUITAS OUTRAS; CRIANDO UMA CULTURA REGIONAL FORTE, COM DIALETO, HÁBITOS E ARQUITETURA MUITO PRÓPRIOS . OS IMIGRANTES CHEGAVAM AO RIO DE JANEIRO, PERMANECIAM EM QUARENTENA, APÓS EMBARCAVAM EM NAVIOS MENORES À VAPOR ATÉ PORTO ALEGRE, ONDE ERAM ENCAMINHADOS À SÃO SEBASTIÃO DO CAÍ, E DALI SAIAM COM SEUS PERTENCES EM MULAS E CARROÇAS ATÉ A BASE DO MORRO CRISTAL - NOME USADO ATÉ HOJE NA ATUAL VILA CRISTINA. NAS TRILHAS DEMARCATÓRIAS DOS LOTES, A ÚNICA MANEIRA DE PASSAR ERA A PÉ OU EM LOMBO DE BURRO. OS PRIMEIROS IMIGRANTES AO CHEGAREM AQUI, EM 1875, SUBIAM POR UMA TRILHA ABERTA NA MONTANHA EM DIREÇÃO AO CAMPO DOS BUGRES - QUE TEM ESSE NOME DEVIDO A REGIÃO SER HABITADA POR ÍNDIOS KAINGANG E TAMBÉM ERA USADA COMO ROTA DE PASSAGEM DE TROPEIROS QUE SE DESLOCAVAM DO SUL AO CENTRO DO PAÍS. 
 NO ENCONTRO COM OS TROPEIROS, OS IMIGRANTES COMPRARAM CAVALOS E MULAS; E APÓS A MELHORIA DAS ESTRADAS VIERAM AS CARRETAS QUE AUMENTAVAM DE TAMANHO CONFORME O PASSAR DO TEMPO.  A TRILHA PASSOU A SER A ESTRADA VISCONDE DE RIO BRANCO E TEVE TRÊS FUNÇÕES MUITO IMPORTANTES: PRIMEIRO ERA O MEIO DE ACESSO DOS IMIGRANTES À "TERRA DA ESPERANÇA E DO FUTURO"; SEGUNDO ERA O MEIO DE LIGAÇÃO COM O MUNDO, PARA A COMPRA E VENDA DE PRODUTOS EM SÃO SEBASTIÃO DO CAÍ E DAVA ACESSO À CAPITAL DA PROVÍNCIA; TERCEIRO, O GOVERNO IMPERIAL ERA RESPONSÁVEL PELA ABERTURA DAS ESTRADAS, COMO ESTE ERA UM DOS POUCOS TRABALHOS REMUNERADOS, PARA QUEM CHEGAVA, ERA UMA IMPORTANTE FONTE DE RENDA.  ATÉ 1938, ESSA ESTRADA FOI USADA COMO PRINCIPAL ACESSO À ENTÃO CAXIAS DO SUL.  EM 1941, FOI INAUGURADA A BR 116, ESTRADA FEDERAL GETÚLIO VARGAS, QUE PASSA POR GALÓPOLIS.  COM O PASSAR DOS ANOS, A ESTRADA VISCONDE DE RIO BRANCO FOI SENDO ABANDONADA POR SER MUITO ÍNGREME. COMO ERA UTILIZADA APENAS POR AGRICULTORES, A MATA TOMOU CONTA E DIVERSOS TRECHOS VOLTARAM A SER UMA TRILHA. POR TER SIDO A PRIMEIRA ESTRADA USADA PELOS IMIGRANTES ITALIANOS QUE AQUI CHEGARAM, EM 1970, O PREFEITO DA ÉPOCA, REABRIU A ESTRADA QUE PASSOU A SER CHAMADA DE ESTRADA DOS IMIGRANTES - NOME BEM ACEITO PELOS MORADORES DA LOCALIDADE DA 3ª LÉGUA .
AS ÁREAS HAVIAM SIDO MAPEADAS POR LÉGUAS, SENDO A LOCALIDADE DA 3ª LÉGUA A PRIMEIRA NO TOPO DO MORRO.  AS PRIMEIRAS CASAS ALI ERGUIDAS ERAM CONSTRUÍDAS COM TAQUARA OU BAMBUS, QUE ERAM ABUNDANTES, E PEDRAS. OS ITALIANOS CONSTRUIRAM UMA PEQUENA CAPELA COM TÁBUAS, APÓS, EM 1882 SE UNIRAM E CONSTRUIRAM A CAPELA DE SÃO PEDRO E SÃO PAULO, ATUAL IGREJA MATRIZ DA 3ª LÉGUA, QUE TEM OS SINOS DE BRONZE TRAZIDOS DA ITÁLIA.
OUTRA CAPELA, INAUGURADA EM 1892, APÓS ONZE ANOS DE TRABALHO COMUNITÁRIO, FOI A CAPELA DOS SAGRADOS CORAÇÕES DE JESUS E MARIA, QUE TEVE COMO MENTOR GIUSEPPE GIACOMELLI, PARA CUMPRIR COM UMA PROMESSA. A CAPELA É TODA EM PEDRA, COM IMAGENS TRAZIDAS DA ITÁLIA, O PISO É DE CERÂMICA ARTESANAL COM ARGILA TRAZIDA DO VALE DO CAÍ EM LOMBO DE MULA.
 HOJE, AO LADO, FICA A VINÍCOLA GRUTINHA, QUE PERMITE VISITAS GUIADAS.
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FORQUETA - VALE TRENTINO
EM 1814, O ENGENHEIRO INGLÊS GEORGE STEPHENSON, APRIMOROU A LOCOMOTIVA A VAPOR, QUE PASSOU A EXERCER A FUNÇÃO DE TRANSPORTAR CARGA E PASSAGEIROS COM MAIS RAPIDEZ E SEGURANÇA. EM 1854, NO RIO DE JANEIRO, É CONTRUÍDA A PRIMEIRA ESTRADA DE FERRO DO BRASIL. 
EM 1886, NO RIO GRANDE DO SUL, DISCUTIA-SE NA ASSEMBLÉIA LEGISLATIVA A IMPLANTAÇÃO DE UMA REDE FERROVIÁRIA . EM 1871, INICIA OS TRABALHOS PARA ABERTURA DA PRIMEIRA ESTRADA DE FERRO DO ESTADO, ENTRE PORTO ALEGRE E NOVO HAMBURGO, SENDO ESTA ESTAÇÃO INAUGURADA EM 1876.  EM 1909, FOI PROLONGADA PASSANDO POR MONTENEGRO ATÉ CARLOS BARBOSA. EM 1910, CHEGOU À CAXIAS DO SUL. NESTE MOMENTO, O RIO GRANDE DO SUL ESTAVA INTERLIGADO DE NORTE A SUL E DE LESTE A OESTE PELAS ESTRADAS DE FERRO. A ESTAÇÃO DE FORQUETA FOI INAUGURADA EM 13 DE MAIO DE 1910. AQUI DESDE 1883, EXISTIA UMA CASA COMERCIAL NA PROPRIEDADE DE LUIZ ANTONIO FEIJÓ JUNIOR, LOCALIZADA NUM
ENTRONCAMENTO EM FORMA DE "GARFO", QUE EM ITALIANO É "FORCHETTA", O QUE ORIGINOU O NOME DA LOCALIDADE.  EM 10 DE JUNHO DE 1910 O TREM CHEGA À CAXIAS DO SUL. ISSO MARCA O FIM DO ISOLAMENTO E DA DEPENDÊNCIA ECONÔMICA COM SÃO SEBASTIÃO DO CAÍ, ONDE ERA FEITO O ESCOAMENTO DA PRODUÇÃO, E QUE PARA ISSO, OS INTERMEDIÁRIOS COBRAVAM ALTOS TRIBUTOS DOS PRODUTOS COMERCIALIZADOS. A ESTRADA DE FERRO TROUXE PROSPERIDADE PARA DIVERSAS EMPRESAS QUE SE INSTALAVAM EM TORNO DAS ESTAÇÕES DE TREM .  EM 1929, FOI FUNDADO PELOS ITALIANOS, A PRIMEIRA COOPERATIVA VITIVINÍCOLA DA AMÉRICA LATINA, E COM AS VINÍCOLAS SURGEM AS FÁBRICAS DE BARRIS, DE GARRAFAS, A BORDO DO TREM O COMÉRCIO SE EXPANDE, E PARA COMEMORAR O SUCESSO, SURGEM AS FESTAS DA UVA.
EM JANEIRO DE 1977, PARTIA DE CAXIAS DO SUL RUMO À PORTO ALEGRE, O ÚLTIMO TREM DE PASSAGEIROS.
EM1994, A ESTRADA DE FERRO FOI OFICIALMENTE EXTINTA PELA RFFSA.
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CAXIAS DO SUL - CIDADE
A COLÔNIA DO CAMPO DOS BUGRES EM 11 DE ABRIL DE 1877, PASSA A SER OFICIALMENTE, A COLÔNIA CAXIAS, EM HOMENAGEM AO DUQUE DE CAXIAS.
EM 1878 TINHA 3.849 HABITANTES, EMBORA A MAIORIA FOSSEM AGRICULTORES,  AS CASAS COMERCIAIS ERAM BEM DIVERSIFICADAS GERANDO UM PRÓSPERO CRESCIMENTO FINANCEIRO PARA AS FAMÍLIAS. EM 1883, JÁ ERAM 7.359 HABITANTES.
EM 1884, PASSA A SER O 5º DISTRITO DE SÃO SEBASTIÃO DO CAÍ . EM 1890, FOI EMANCIPADA À VILA DE SANTA TEREZA DE CAXIAS.
EM 1895, O MODERNO MEIO DE COMUNICAÇÃO ERA O TELÉGRAFO E EM 1906 FOI INAUGURADA A PRIMEIRA REDE TELEFÔNICA . NO DIA 01 DE JUNHO DE 1910, DURANTE OS FESTIVOS PELA COMEMORAÇÃO DA CHEGADA DO TREM À VILA, DE SURPRESA AO PÚBLICO, É LIDO UMA CARTA VINDA DE PORTO ALEGRE, ONDE INFORMAVA QUE A VILA PASSAVA NAQUELE MOMENTO A CATEGORIA DE CIDADE.
EM 1913 FOI INSTALADA A ILUMINAÇÃO ELÉTRICA.
EM 1931, FOI REALIZADA A PRIMEIRA FESTA NACIONAL DA UVA. EM 19 DE FEVEREIRO DE 1972, DURANTE A COBERTURA DO DESFILE DA FESTA DA UVA, É TRANSMITIDO AS PRIMEIRAS IMAGENS DE TV A CORES NO BRASIL.
HOJE, COM CERCA DE 435.482 HABITANTES, É A 2ª MAIS POPULOSA DO ESTADO, É O 4º MUNICÍPIO MAIS DESENVOLVIDO DO ESTADO E O 12º DO BRASIL. É O 2º POLO METAL MECÂNICO DO PAÍS E UM DOS MAIORES DA AMÉRICA LATINA. TEM UMA DAS MAIORES FROTA DE VEÍCULOS POR HABITANTES DO BRASIL QUE SIGNIFICA UM CARRO PARA CADA 1,92 HABITANTES. É A CAPITAL MUNDIAL DOS CENTROS DE TRADIÇÕES GAÚCHAS, OS CTG's , TENDO OFICIALMENTE 101 INSTITUIÇÕES REGISTRADAS, QUE CULTUAM E PRESERVAM AS TRADIÇÕES GAÚCHAS. A LIMPEZA URBANA POSSUI UM SISTEMA DE COLETA SELETIVA DE LIXO, COM DIVERSAS COOPERATIVAS DE RECICLAGEM, SENDO A PRIMEIRA CIDADE DO BRASIL A UTILIZAR CONTAINERS DE ARMAZENAGEM NO LUGAR DAS LIXEIRAS INDIVIDUAIS NAS CALÇADAS. ESTA É A CIDADE QUE TEM A MELHOR RECICLAGEM DO PAÍS, A MELHOR COLETA SELETIVA DE LIXO E O 2º MELHOR ATERRO SANITÁRIO.
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EMBORA TODAS AS HISTÓRIAS SOBRE CAXIAS DO SUL INDIQUEM QUE O NOSSO INÍCIO FOI COM A CHEGADA DOS IMIGRANTES, O PRIMEIRO NOME DADO A ESSA LOCALIDADE FOI CAMPO DOS BUGRES. OS ÍNDIOS KAINGANG QUE AQUI HABITAVAM MIGRARAM DA REGIÃO DE PALMAS-PR A PARTIR DE 1808 QUANDO A COROA PORTUGUESA DECLAROU CAÇA AOS ÍNDIOS NAQUELA REGIÃO.
AQUI MORAVAM EM CAVIDADES SUBTERRÂNEAS CONHECIDAS COM TOCA DOS BUGRES. POR FICAR A BAIXO DO NÍVEL DO CHÃO, PROTEGIAM-SE DOS VENTOS FORTES E GELADOS. OS ÍNDIOS ANDAVAM NUS MESMO NO INVERNO. CONSUMIAM MUITO PINHÃO QUE ERA UTILIZADO ATÉ PARA FAZER PÃO. TINHAM COMO ARMA DE DEFESA EXCELENTE VISÃO E OLFATO; EMBORA POLIGÂMICOS CONSIDERAVAM O ADULTÉRIO UM CRIME GRAVE COM PENA DE MORTE. PARA COMEMORAR UMA GUERRA VENCIDA TOMAVAM LICOR DE JERIVÁ PRODUZIDO POR ELES. MENCIONA-SE QUE MORAVAM NA REGIÃO TRÊS MIL KAINGANG, POREM, NÃO TIVERAM CONTATO COM OS IMIGRANTES ITALIANOS. ISSO PORQUE O GOVERNO IMPERIAL REMOVEU TODA A POPULAÇÃO INDÍGENA PARA ALDEIAS AO NORTE DO ESTADO E NA MEDIDA QUE SE COLONIZAVA AS TERRAS E AS MATAS ERAM DESTRUÍDAS OS ÍNDIOS SE AFASTAVAM; OS QUE INSISTIAM EM FREQUENTAR A REGIÃO ERAM CAÇADOS E SE CAPTURADOS ERAM LEVADOS À FORÇA PARA AS ALDEIAS AO NORTE SOB OS CUIDADOS DO GOVERNO. NESTA EPOCA EXISTIA O BUGREIRO, NOME DA FUNÇÃO DADO AO CAÇADOR DE ÍNDIOS. A MEMÓRIA CULTURAL DOS ÍNDIOS FOI APAGADA E SOCIALMENTE COBERTA PELO DISCURSO DO ÍNDIO MAL. HÁ ESTUDOS QUE INDICAM QUE 40% DOS SÍTIOS ARQUEOLÓGICOS QUE EXISTIAM A 40 ANOS ATRÁS JÁ NÃO EXISTEM MAIS. HOJE AINDA HÁ SÍTIOS EM ANA RECH, CRIÚVA, FAZENDA SOUZA, ÁGUA AZUL E OUTRAS LOCALIDADES. EXISTE UMA ALDEIA PRÓXIMO A CIDADE DE FARROUPILHA COM CERCA DE 98 KAINGANG QUE VIVEM EM CASAS SIMPLES DE MADEIRA, CHÃO BATIDO E UMA ÁREA COM ARAUCÁRIAS. O DINHEIRO QUE ARRECADAM VEM DA VENDA DE ARTESANATO COMO CESTA E FLECHAS.
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GALÓPOLIS
HÁ REGISTROS QUE O INÍCIO DO POVOADO DE GALÓPOLIS OCORRE EM 1876. OS LOTES DESTA ÁREA ESTAVAM LOCALIZADOS NA QUARTA LÉGUA.
ALGUMAS FAMÍLIAS DE IMIGRANTES QUE AQUI SE INSTALARAM ERAM PROVENIENTES DA ZONA TÊXTIL DE VICENZA (ITÁ); E RESOLVERAM CONSTRUIR UM BARRACÃO PARA CRIAR UMA COOPERATIVA TÊXTIL. APÓS ALGUNS ANOS, A COOPERATIVA PASSA POR UMA GRAVE CRISE E FOI VENDIDA A UM EMPRESÁRIO ITALIANO, HÉRCULES GALÓ, QUE A TRANSFORMOU EM UMA COMPANHIA DE TECIDOS DE LÃ; QUE APÓS FUNDE A COMPANHIA COM UMA EMPRESA COMERCIAL QUE ATUAVA DESDE 1864, OS IRMÃOS CHAVEZ. ESTA FUSÃO DEU ORIGEM A PRIMEIRA GRANDE INDÚSTRIA TÊXTIL DA REGIÃO. A PARTIR DE 1912 PASSA A CONSTRUIR UMA DAS PRIMEIRAS VILAS OPERÁRIAS. A VILA FOI SENDO CONSTRUÍDA À MEDIDA QUE A FÁBRICA SE EXPANDIA. AS PRIMEIRAS CASAS ERAM PARA ABRIGAR ESTRANGEIROS CONTRATADOS PELA EMPRESA QUE TINHAM A FUNÇÃO DE MANTER EM FUNCIONAMENTO OS TEARES COMPRADOS NA EUROPA. EM 1928 ESSA EMPRESA TORNA-SE SOCIEDADE ANÔNIMA, TENDO 43 CASAS PARA MORADIA DOS OPERÁRIOS. EM 1955 ERAM 80 CASAS CHEGANDO AO MÁXIMO DE 116 CASAS. OS MORADORES PAGAVAM UM ALUGUÉL SIMBÓLICO CONFORME O TAMANHO DA CASA E O CARGO OCUPADO NA FÁBRICA. EM 1974 FOI POSSÍVEL A COMPRA E VENDA DE ALGUMAS CASAS. A VILA DE GALÓPOLIS TEVE 700 OPERÁRIOS QUE VIVIAM EXCLUSIVAMENTE DA ATIVIDADE FABRIL. HOJE, FAZ PARTE DO CIRCUITO GAÚCHO DE DOWN HILL.
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CRIÚVA - CAMINHO DOS TROPEIROS
AQUI É POSSÍVEL VER O LADO MAIS CAMPEIRO DE CAXIAS DO SUL. ESTA LOCALIDADE TEVE INÍCIO NA ÉPOCA DO TROPEIRISMO E O NOME É INSPIRADO EM UMA ÁRVORE TÍPICA DA REGIÃO. CRIÚVA É O BERÇO DA PRIMEIRA DUPLA DE ACORDIONISTAS DO BRASIL, OS IRMÃOS BERTUSSI, QUE SE DEDICARAM À CANTAR O COTIDIANO DO GAÚCHO SERRANO.  VASTOS CAMPOS VERDES, TRANQUILIDADE, CONHECER A LIDA CAMPEIRA, ESPORTES RADICAIS COMO RAFTING E RAPEL, CAVALGADAS, TREKKING, SÃO ALGUMAS DAS OPÇÕES PARA QUEM VISITA ESTA LOCALIDADE.  NA GASTRONOMIA, ALÉM DO CHURRASCO, NÃO DEIXE DE PROVAR UMA TRADICIONAL BEBIDA CAMPEIRA CONHECIDA POR CAMARGO, QUE VEM A SER, CAFÉ PASSADO BEM FORTE MISTURADO COM LEITE DE VACA TIRADO DIRETO NA CANECA DURANTE A PRIMEIRA ORDENHA DO DIA. 
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SANTA LÚCIA DO PIAÍ
A REGIÃO ERA COBERTA POR FARTA VEGETAÇÃO COM MUITOS PINHEIROS. POR ISSO A ECONOMIA SE DESENVOLVEU EM TORNO DA EXTRAÇÃO DE MADEIRA; SURGINDO OUTROS POVOADOS COMO VILA OLIVA, FAZENDA SOUZA E VILA SECA. APÓS QUINZE ANOS A REGIÃO ESTAVA BASTANTE DESMATADA, ENTÃO AS FAMÍLIAS PASSARAM A CRIAR GADO DE LEITE E CORTE. NA LOCALIDADE DE ÁGUA AZUL, ACREDITA-SE QUE FOI O LOCAL ONDE, EM 1635, MORREU O PADRE JESUÍTA CRISTÓVÃO DE MENDONZA. DESCENDENTE DE ESPANHÓIS, NASCEU NA BOLÍVIA, FOI ORDENADO SACERDOTE EM 1620, COMO MISSIONÁRIO ATUOU EM SÃO PAULO, ONDE AS REDUÇÕES JESUÍTICAS FORAM DESTRUÍDAS PELOS BANDEIRANTES QUE APRISIONAVAM OS ÍNDIOS PARA SEREM EMPREGADOS NAS FAZENDAS DE CANA-DE-AÇÚCAR. O PADRE FOI UM DOS FUNDADORES DA REDUÇÃO DE SÃO MIGUEL, E FOI QUEM TROUXE O GADO PARA O ESTADO; MORREU DURANTE VIAGEM QUE FAZIA PELA REGIÃO A FIM DE ALERTAR OS ÍNDIOS DA APROXIMAÇÃO DOS BANDEIRANTES PAULISTAS.
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ANA RECH - VILA DOS PRESÉPIOS
EM OUTUBRO DE 1876, ANNA MARIA PAULETTI RECH, VIÚVA, COM SEUS OITO FILHOS, PARTIU DE PEDAVENA, NA ITÁLIA, PARA O BRASIL. EM ABRIL DE 1877, FIXA RESIDÊNCIA NA OITAVA LÉGUA; ESTE LOCAL FOI ESCOLHIDO POR INDICAÇÃO QUE ALI ERA UM BOM LUGAR PARA ABERTURA DE UMA CASA DE COMÉRCIO E HOSPEDAGEM, POR SER ROTA DE TROPEIROS.
 ANNA CONSTRUÍU UM GALPÃO, CERCOU O POTREIRO COM BOA PASTAGEM E ÁGUA. LOGO A POUSADA FICOU CONHECIDA ENTRE OS TROPEIROS, ITALIANOS E VIAJANTES. O POVOADO QUE CRESCEU EM VOLTA TINHA COMO REFERÊNCIA ANNA RECH, QUE ERA MUITO ADMIRADA POR SUAS VIRTUDES E QUE POR CONSEQUÊNCIA, ESTA LOCALIDADE FICA CONHECIDA POR SEU NOME. ANNA RECH FALECEU EM 16 DE MAIO DE 1916, AOS 88 ANOS. HOJE NA FRENTE DA IGREJA MATRIZ LOCAL, HÁ UMA ESTÁTUA DE BRONZE EM TAMANHO NATURAL EM HOMENAGENS À ELA.
AQUI ENCONTRA-SE A REPRESA DO FAXINAL, DE ONDE É RETIRADO A MAIOR PARTE DA ÁGUA USADA PARA O ABASTECIMENTO DA CIDADE DE CAXIAS DOS SUL. ENTRE AS MUITAS EMPRESAS QUE TEM SEDE NESTA REGIÃO, ESTÁ A MARCOPOLO, MÓVEIS SACARRO, LUNA ALG .....  MUITOS HÁBITOS TÍPICOS DOS PRIMEIROS ITALIANOS AINDA PERMANECEM FORTES NO COTIDIANO DAS PESSOAS. NO NATAL A COMUNIDADE TRABALHA NA MONTAGEM DE INÚMEROS PRESÉPIOS NOS JARDINS DAS CASAS, PRAÇAS, UTILIZANDO DIVERSOS MATERIAIS E ESTILOS, O QUE RENDEU O APELIDO DE VILA DOS PRESÉPIOS.
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                                                          FLORES DA CUNHA - RS    

CAMINHOS DA COLÔNIA
ESTE ROTEIRO TURÍSTICO ENVOLVE OS MUNICÍPIOS DE CAXIAS DO SUL E FLORES DA CUNHA. AQUI A CULTURA ITALIANA É BASTANTE PRESERVADA POR TER FICADO LONGE DAS GRANDES RODOVIAS. NESTE PERCURSO É POSSÍVEL SABOREAR A TÍPICA GASTRONOMIA ITALIANA, COMPRAR INÚMEROS PRODUTOS ARTESANAIS, E CONTEMPLAR A MAGNÍFICA PAISAGEM.  
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ROTA DOS VINHOS DOS ALTOS MONTES
ESTE ROTEIRO, É FORMADO POR DOZE VINÍCOLAS ENTRE OS MUNICÍPIOS DE FLORES DA CUNHA E NOVA PÁDUA. CRIADO EM 2002, TEM POR OBJETIVO APRIMORAR A ARTE DA CRIAÇÃO DA BEBIDA DOS DEUSES, DESENVOLVER O POTÊNCIAL TURÍSTICO DA REGIÃO, ASSOCIANDO OS PORRÕES RÚSTICOS DAS CANTINAS ÀS IDÉIAS E TECNOLOGIAS INOVADORAS DAS GERAÇÕES QUE ASSUMEM ESSE LEGADO, ENOBRECENDO A CULTURA DO VINHO DESDE O PLANTIO ATÉ O ENGARRAFAMENTO. CADA VINÍCOLA TEM SEU ESTILO PRÓPRIO, A MAIORIA OFERECE ESPAÇO PARA DEGUSTAÇÃO DE VINHOS E TÁBUAS DE FRIOS. AQUI, DE UM PARREIRAL PLANTADO EM 1929, NASCEU O PRIMEIRO VINHO FINO BRASILEIRO, UM CABERNET SAUVIGNON. HOJE É POSSÍVEL ENCONTRAR PARREIRAIS DE UVAS POUCO CONHECIDAS COMO: MALVASIA DE CÂNDIA, MONTEPULCIANO, REFOSCO, MARSELAN E OUTRAS; O QUE RESULTA EM VINHOS E ESPUMANTES PREMIADOS EM CONCURSOS NACIONAIS E INTERNACIONAIS. 
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                                                        BENTO GONÇALVES - RS    

CAMINHOS DE PEDRA
EM 1870, PARA EFETUAR AS MEDIÇÕES E DEMARCAÇÕES DOS LOTES, FOI ABERTO UMA PICADA SINUOSA NO MEIO DA MATA QUE PASSOU A SER CHAMADA DE LINHA PALMEIRO. O BARRACÃO QUE HAVIA SIDO CONSTRUÍDO, NA COLÔNIA DONA ISABEL  -- HOJE BENTO GONÇALVES -- PARA ABRIGAR OS AGRIMENSORES, POSTERIORMENTE, PASSOU A ABRIGAR OS IMIGRANTES ITALIANOS QUE CHEGAVAM PELA MESMA PICADA. BARRACÃO HOJE É O NOME DA LOCALIDADE QUE FOI O BERÇO DA CIDADE DE BENTO GONÇALVES. A TRILHA NA MATA PASSOU A SER ESTRADA PELOS PRÓPRIOS IMIGRANTES; QUE TRABALHAVAM NA ABERTURA DAS ESTRADAS SENDO REMUNERADOS PELO GOVERNO. POR SER O ÚNICO MEIO DE LIGAÇÃO DA COLÔNIA DONA ISABEL COM A COLÔNIA CAXIAS, LOGO FOI SENDO CONSTRUÍDA BELAS CASAS, ALGUMAS TODA EM PEDRA E OUTRAS EM MADEIRA, E DIVERSOS EMPREENDIMENTO COMERCIAIS, APÓS AS CARROÇAS VIERAM OS AUTOMÓVEIS E CAMINHÕES. ATÉ QUE NA DÉCADA DE 60/70, DEVIDO A MUDANÇA DO TRAÇADO DA RODOVIA QUE LIGAVA PORTO ALEGRE AO NORTE DO ESTADO, A ESTRADA FOI PARCIALMENTE ESQUECIDA E ALGUMAS PROPRIEDADES ABANDONADAS. PASSADO ALGUNS ANOS OCORREU UMA REVITALIZAÇÃO EM TODOS OS ASPECTOS E O PROJETO SE TORNOU PIONEIRO NO SEGMENTO DE TURÍSMO RURAL NO BRASIL E A PARTIR DE MAIO DE 1992 PASSOU A RECEBER TURISTAS, HOJE, CHEGANDO A 52.000 PESSOAS ANUALMENTE. 


VALE DOS VINHEDOS
ESTA REGIÃO É CERCADA DE VALES E MONTANHAS COBERTOS POR PARREIRAIS, TENDO DESDE  PEQUENAS CANTINAS FAMILIARES ATÉ RENOMADAS VINÍCOLAS CONHECIDAS MUNDIALMENTE. SITUA-SE ENTRE OS MUNICÍPIOS DE BENTO GONÇALVES, MONTE BELO DO SUL E GARIBALDI. AS ALTERNATIVAS TURÍSTICAS SÃO INÚMERAS. OS VINHOS PRODUZIDOS NO VALE DOS VINHEDOS SÃO OS ÚNICOS NO BRASIL A OSTENTAR A CLASSIFICAÇÃO "DENOMINAÇÃO DE ORIGEM"(D.O.). A GASTRONOMIA PODE SER APRECIADA NO ROTEIRO "ESTRADA DO SABOR" EM DIREÇÃO AO MUNICÍPIO DE GARIBALDI, QUE É HOJE, O MAIOR PRODUTOR DE ESPUMANTE DO PAÍS. 



                                                                 SANTA TEREZA -  RS    

ESTE POVOADO SURGIU EM 1885, SENDO O ÚLTIMO PONTO NAVEGÁVEL DO RIO TAQUARI. EM 2010, A CIDADE FOI TOMBADO COMO PATRIMÔNIO HISTÓRICO E ARTÍSTICO NACIONAL. O TOMBAMENTO ALÉM DE PRESERVAR A ÁREA URBANA E ARREDORES, REPRESENTA O RECONHECIMENTO À CONTRIBUIÇÃO DOS IMIGRANTES ITALIANOS PARA O DESENVOLVIMENTO DO RIO GRANDE DO SUL E DO BRASIL. A ARQUITETURA HERDADA E REPRESENTADA EM DIVERSOS CASARRÕES E CAPITÉIS PELO INTERIOR, É BEM DIVERSIFICADO, POIS OS IMIGRANTES QUE AQUI CHEGARAM ERAM DE DIFERENTES REGIÕES DA ITÁLIA.



                                                            CAMBARÁ DO SUL - RS    

NOS CAMPOS DE CIMA DA SERRA, O VISITANTE TEM A OPORTUNIDADE DE VER OBRAS-PRIMAS DA NATUREZA COMO OS CÂNIONS  E DIVERSAS CACHOEIRAS, CERCADA POR FLORESTAS DE ARAUCÁRIAS. A REGIÃO É ÓTIMA PARA A PRÁTICA DE ESPORTES DE AVENTURA COMO RAPEL, RAFTING, TRAVESSIAS DE CÂNIONS, CAVALGADAS, ENTRE OUTROS. NO INVERNO, AS TEMPERATURAS ABAIXO DE ZERO, AO AMANHECER, TRANSFORMAM TODA A PAISAGEM, A DEIXANDO COBERTA PELO BRANCO DAS GEADAS. EM CAMBARÁ DO SUL VOCÊ ENCONTRA O PARQUE NACIONAL DE APARADOS DA SERRA -- CÂNION DO ITAIMBEZINHO -- E O PARQUE NACIONAL DA SERRA GERAL -- CÂNION FORTALEZA.